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      縫隙式排水溝資料
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      高速公路和鐵路排水溝的重要性

      作者:成品排水溝人氣:2169日期:2018-08-01 13:55:04
      導讀:
      高速公路和鐵路排水溝的重要性

      一、高速公路排水溝的重要性
      現如今高速公路飛速發展,我國各處多數地區均已修建高速公路并帶有排水溝蓋板。高速路上行駛時當中會因對面強烈的光線而使駕駛者視線受到阻礙,從而產生交通安全隱患。此時駕駛員的視覺和判斷均會受到影響,產生諸多不良影響。所以在高速路上設置排水溝蓋板勢在必行。

      二、鐵路排水溝的重要性
      1、塹頂外不小于5.0m設天溝,困難地段可為2.0m。路堤坡腳外不小于2.0m設排水溝,困難地段可為1.0m。 
        2、側溝:流量不控制的一般軟質巖路塹、強風化或構造破碎的硬質巖路塹及土質路塹,設底寬0.6m、深0.8m的矩形側溝,采用C15鋼筋混凝土現澆,厚0.2m;不易風化的硬質巖石路塹,采用梯形側溝,底寬0.4m,深0.8m,厚0.05m,采用M10水泥砂漿抹面,局部用C15混凝土鑲補。 
        3、平臺截水溝:為底寬0.4m、深0.4m的矩形截面,M7.5漿砌片石加固,厚0.3m。 
        4、天溝及排水溝:一般地段采用C15混凝土預制塊砌筑的梯形溝,深0.6m,底寬0.4~0.5m,厚0.15m。不易風化硬質巖石地段,采用M10水泥砂漿抹面,厚0.05m,局部用C15混凝土鑲補。 
        5、塹頂坡面較陡,可設底寬0.6m,深0.6m的矩形溝,M7.5水泥砂漿砌片石加固。溝壁為土層及全風化巖層,靠山側溝壁厚度應通過計算或根據溝深按表(1)確定。 
        6、坡面排水槽:路堤坡面沿線路方向,每隔15m兩側對應設置;其溝深0.2m,底寬0.4m,C15混凝土預制塊砌筑,厚0.1m。 
        7、C15混凝土預制板橫、縱向上均應作成榫頭,相互咬合搭接,其咬合長度不小于5厘米。 

        8、本圖尺寸除注明外均以“米”計。 

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